汽車座椅滑道是汽車上的主要安全件，座椅骨架的舒適直接影響行車的安全，手動座椅骨架操作復(fù)雜、調(diào)節(jié)時機(jī)構(gòu)間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅骨架恰好能改善手動座椅骨架的缺點(diǎn)，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩(wěn)定等優(yōu)勢。汽車座椅是提高人民在行車時安全性和舒適性的佳選擇。
電動滑軌分為兩種（前置式和中置式）,行程能達(dá)到220mm~240mm，內(nèi)置絲桿，無換向噪音，無停滯時間，無間隙，調(diào)節(jié)靈活，簡單操作等優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)行速度：12-25mm/s，運(yùn)行電壓：12V。
電動腰托：該腰托包括驅(qū)動器、 托板、 支撐桿，所述的驅(qū)動器通過 連接板被設(shè)置在滑動總成上與設(shè)置在滑動總成上的托板構(gòu)成一體，拉線一端連接驅(qū)動器，另一端連接支撐桿，支撐桿設(shè)置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調(diào)節(jié)靈活、不易損壞與產(chǎn)生機(jī)械故障、便于安裝和維修等優(yōu)點(diǎn)。
電動調(diào)角器 ：該電動調(diào)角器通用性強(qiáng)、鎖止強(qiáng)度高、靠背換向調(diào)節(jié)時無換向噪音，無停滯時間等優(yōu)點(diǎn)。靜強(qiáng)度：≥4000N·m (雙只)，疲勞強(qiáng)度: 500N.m,調(diào)節(jié)精度：無級調(diào)節(jié)尾撞試驗：95百分位假人14-21G(ECE標(biāo)準(zhǔn))。
電動腿托：該款腿托是阿爾法伸縮式腿托，是通過汽車帶動馬達(dá)橫桿轉(zhuǎn)動使核心件運(yùn)行達(dá)到伸縮上下自如的效果，角度范圍0-90度。目前汽車座椅滑道人們坐在上面的時候，小腿部分長期處于懸空狀態(tài)，不能滿足人們舒適的要求，而電動腿托能很好的滿足這項，它能讓人們在坐座椅骨架的時候小腿不懸空，讓人們在身體上自然放松從而達(dá)到很滿足的舒適。操作簡單，無極調(diào)節(jié)，運(yùn)行起來穩(wěn)定，耐用，無間隙，安全，強(qiáng)度好。
電動升高（傾角升高）該功能是通過汽車單獨(dú)轉(zhuǎn)動絲桿推動組件向上運(yùn)行，操作簡單、隨用隨停，無極調(diào)節(jié)，穩(wěn)定安全，耐用度強(qiáng)，可以通過開關(guān)電路實現(xiàn)2個汽車同時運(yùn)行達(dá)到直線升高，單獨(dú)轉(zhuǎn)動時能實現(xiàn)坐盆前傾和后傾的效果。
